科比死亡报告已经出来不幸中的万幸是并没有经历太多的痛苦

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科比死亡报告已经出来不幸中的万幸是并没有经历太多的痛苦

2020-02-04 16:56:59

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科比布莱恩特的死因已经查明，在失事直升飞机坠落在地并爆炸起火之前，科比和机上的9人可能已经失去了知觉甚至死亡，也正因如此，他们没有受到爆炸起火后的灼烧痛苦，这也算是不幸中的万幸了。调查表明，在飞机坠落前，这架飞机以每分钟2000英尺的速度下降，并在20-30英尺的高度错过峰顶，可想而知，驾驶员因为20英尺的误差没能飞过山顶，这直接导致了坠机事故。这场意外令人惋惜，科比和他的女儿以及机上的其他7人意外丧生，其唯一的慰藉却是死前没有痛苦。

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所谓钝器伤，是指在本次意外过程中，在飞机接触到地面的一瞬间科比就死亡了，根据计算，科比所乘飞机的时速能达到260公里每小时，想想一辆汽车以这样的速度撞击一面墙会是什么后果，就足以推断出科比在生前经受的撞击有多么惨痛了。当然，这样的撞击力度也足以让科比瞬间失去知觉并在毫无痛感的情况下失去生命。相比在爆炸和大火中苟延残喘，慢慢经受折磨而死，还不如干脆一些痛快。意外毕竟已经发生，没有痛苦的死亡算是在这场悲剧当中最好的消息了。

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我们没办法搞明白飞行员为什么要以如此快的速度降低飞行高度，也不清楚在坠机前到底发生了些什么。根据之前的报道，科比所乘的直升飞机的驾驶员与塔楼进行了较长时间的交流，双方都对当时的情况有着预判，但是在交代了降落地点和方位之后，就再也收不到信息了。据塔楼指挥中心的工作人员说明，当时驾驶员开启了目视飞行，没有使用任何飞行辅助设备，而当时的天气状况又十分糟糕，单纯靠目视飞行的难度极高。这也是意外发生的重要原因。

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在飞机坠毁前，飞机离山峰只有20-30英尺的高度差，如果能够慢一点点降低高度，可能飞机就能够飞过山峰了，机上的9人也就能避免意外的发生了。但是事情已经发生无法逆转，科比留给我们的只有遗憾和惋惜，留下的只有如果。虽然20英尺的距离看起来很近，但是意外也总是发生在毫厘之间，对此，我们只能忍痛接受。

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科比的直升机没有安装地形预警系统，这也是导致飞行员判断失误的原因之一。在事故发生之前，该直升飞机的制造商就多次询问并要求科比在直升机上安装地形预警系统，为的就是防止在因为天气原因不清楚地形或者对某处地形比较陌生的情况下避免意外发生的。但是无论是科比还是飞行员，似乎都没有把这件事放在心上，这也就使得在面临危机情况下驾驶员束手无策，只能相信自己的眼睛，进行目视飞行。但是在大雾天气，眼睛并不靠谱。也许科比该为自己的不谨慎和大意付出代价，但是这个代价未免太惨痛了些。

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