深度：格里芬从飞碟到四轮车 “城乡差别”里的随遇而安

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深度：格里芬从飞碟到四轮车 “城乡差别”里的随遇而安

2020-01-20 13:36:43

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　　在布雷克-格里芬身上能捋出两个脉络，出道时候的“霸天虎”，然后到如今成了“汽车人”。

　　“飞人”格里芬，刚出道那会格里芬扣篮的死亡名单，曾一度风靡全世界，到现在还记得他把加索尔扣得像倒掉的粥的时候，霍华德乐不可支的样子，那应该是全联盟对于扣篮重新燃起兴趣的缩影。关于格里芬陨落的故事，很容易让人想起另一个天才，雨人坎普。当然两个人不同的故事不同的经历甚至不能说是殊途同归，格里芬完全是以一种别样的方式“迫降”的。

　　首先，你不能说他是庸才。从天使城来到汽车城，转会这种事儿大概在球迷脑子里就是换换球队，但实际上是搬家，搬家累不累且不说，搬到什么地方就非常重要，这和你从一个一线城市去三线城市，和三线城市去一线城市的感觉差不多。汽车城这里乌烟瘴气，长年的霸占全美犯罪率前几的行列，然后就是各种混凝土工人拿着啤酒和爆米花，一把一把的往嘴里塞，那感觉绝对是看烂片的囫囵吞枣和看大片的细嚼慢咽如出一辙。

　　事实就是，格里芬离开快船面临生涯的拐点，不如说是格里芬离开洛杉矶，面临另一种活法。但事实上人们只是看见了他的改变之后的数据下滑，认为这是“人挪死”的典型代表，因为事实就是他开始脱离洛杉矶的声色犬马，之前和肯达尔-詹娜这个卡戴珊家族新一代领军人物打得火热，然后做《布雷克的喜剧》玩的活色生香，之前飞汽车扣篮飞出起亚代言人，甚至还能玩票做单人脱口秀，来到这该死的底特律是特么什么日子？

　　但来到活塞最初的几十场比赛之后，活塞甚至迅速的敲定了他作为未来核心来建设，前25场比赛格里芬在转会去活塞之后的结束的那个赛季，生涯首次打出了20+6+6的表现，助攻刷新了新高，在这之后的他在活塞的75场比赛，结束2018-2019赛季，24.5分7.5篮板和5.4次助攻，格里芬以“组织大前锋”的方式重新定义了错位的概念，在活塞格里芬甚至已经开始习惯这里的生活节奏，他在场上的表现没有让队友惊讶，反而是内心的那种平静让很多人觉得格里芬很了不起。

　　比如从雷霆这种小城市来到底特律的雷吉，似乎正好和格里芬过了一个截然不同的生活，所以他对于格里芬的“返璞归真”感到了无比的惊讶，“毕竟他在聚光灯下生活许久，我们都想知道他该如何适应，结果他就这么走了进来，拥抱这儿的生活，让所有人感到惊讶。”但类似这样的话在格里芬看来一点问题都没有，因为他们可能忘了，格里芬曾经也是“三线转一线”的代表人物，他飞天遁地之前，是从俄克拉荷马城郊区走进洛杉矶的，但是这种曾经三线到一线的膨胀很多见，可重新接受从一线回到三线的平和心态，不多见。底特律是个大城市，可和洛杉矶比起来，还是天上一脚，地下一脚。

　　你也还不能说他是一个不努力的人。新秀赛季就报销，直接让人对他的未来产生了无限怀疑，但事实上格里芬受伤期间一直没有闲着，他曾跟随着一位名为马特里西亚诺的训练师进行训练，谁知道马特里西亚诺是谁？曾经作为美国海军陆战队的训练师他以几乎残忍的训练方式著称。格里芬在跟着他的时候见识到了什么是地狱式训练——训练地点通常设在没有人烟的海湾地区，训练项目就和海军陆战队差不多了，负重快速冲上沙丘，穿着40磅重的背心做引体向上，家常便饭。一般来说，这样的训练会区分出来陆战队队员的三六九等，因为他们也经常坚持不下来，但是格里芬却最终坚持了下来。

　　这就是他为什么会在随后的一年到两年时间，荷尔蒙爆发的原因，他的扣篮名单一视同仁，几乎是人挡杀人的境界，在卡特之后，还没有一个人的扣篮能够和格里芬相提并论，拉文也差着级别。

　　你更不能说他是个没志向的人。因为在出道之后，格里芬的这种表现力被人很将“四肢发达头脑简单”和他联系到了一起，先入为主。那个时候格里芬最苦恼的还不是和保罗之间的明争暗斗，而是他作为一个运动员，通常听到别人说他是“田径运动员”。他甚至用“恨”来形容这种苦恼，因为他被划分了范围，受到了禁锢。所以在那之后，格里芬很快就磨炼了自己的技艺。在自己的第五个赛季也就是保罗开始入住组建三巨头的时代，格里芬的助攻在那几年稳定在了5次左右，这是作为四号位里组织能力的顶级存在。此外，格里芬的运球技术，转换能力以及阅读比赛的能力，与日俱增，这可能就是他为什么在之后和保罗就如何领到球队发生分歧的原因，他也不愿意受人支配，像小乔丹那样饭来张口的过日子。

　　从这些经历可以看出来，格里芬一直活在人们想象的那个他的日子里，你说是网络暴力也不算，但是终归是有误解和误区存在的，就比如2016年，格里芬在多伦多的一家餐厅动手打快船的助理装备经理马蒂亚斯-特斯提，因为这个事儿他的手受伤，“脑残”和不负责任等说辞接踵而来，但实际上两个人的私交非常好，生活中如同兄弟，这就只是一次朋友间的过激的交往，被无限放大了。而这之后格里芬和快船的种种，引发了球队的巨变。被快船放弃之前格里芬收获大合同，再被卖掉，这种情绪是需要时间消化的，而对于活塞而言也是如此，他们需要接受一个顶薪的有伤病隐患的全明星，他是不是可以接受更糟糕的生活环境和球队，并且愿意去付出努力，这是之前活塞的名宿马洪一直担心的事儿，但是后来他对格里芬的表现感到了满意。

　　随遇而安的心态，一方面被很多刻薄的人认为是格里芬难成大器和领导者的根源，可另一方面接受生活的赐予，并且随心而欢的状态，是格里芬和命运的博弈甚至是一较长短，生活大于篮球。在格里芬知道自己被交易的时候，他甚至还在抱着自己的孩子一起玩，他没有接听里弗斯的电话，估计也是不想听那些陈词滥调和打官腔，而这之后他甚至去安慰自己的朋友，说可以处理好这一切事情，会帮助活塞变得更好。

　　现在回到快船最初的日子，赛场上凶猛的格里芬，在更衣室很少插话，他喜欢静悄悄地在自己的音乐世界。当时那些快船的老球员，特别是表现不好的低顺位的甚至面临回家的人，总是要捉弄这些新球员，来证明自己的存在和价值。菜鸟赛季格里芬的衣柜是当时空出来的几个里最烂的那个，夹在拉什和埃里克-戈登之间，就只有放胳膊的空间。“他们告诉我只有老兵才配坐板凳。”格里芬说。这让人想起国王队的火爆新秀考辛斯，他就是因为不屑这些所谓的规矩，才遭到了冷藏和拒绝。可后来，格里芬和这些人绝大多数都成为了生活中的好朋友。

　　如果一定说格里芬的执念，应该就是定义了扣篮的方式和意义——“在我看来，乘人之危的不能算，”他说， “两个人都在篮下、都有时间起跳，在这样的前提下你扣了他，才能算。”格里芬的扣篮成为了篮球世界的独立独行，当年越来越多的“受害者”出现，他们慢慢习惯了这样的撒野，甚至开始互相询问猜测，下一个“被扣者”是谁，什么感受。你必须承认，曾几何时，格里芬在球迷憧憬和现实之间搭了一座桥。

　　如今活塞将所有人放在了货架上变卖，格里芬可能依然无法幸免，他正在被重新评估在球队的未来，并且不容乐观。可这就是NBA的生活，这里没有说格里芬是怎么成为巨星的，也不用罗列他是怎样一点点提升自己各种技术的。格里芬的故事更是两条线的并行不悖，一方面在赛场上看起来咄咄逼人，另一方面却在生活里随遇而安，这应该是最好的一种启示，我们的生活都是如此，被推着走，但是脚不离地，拒绝裹挟。格里芬再不用当所有人仰视的飞碟，如今快乐的当个四轮车也很好，待他再次归来或如猛虎下山，或依然面如平湖，胸有波澜。

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